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武漢天河機場就進行了一場應(yīng)對飛機失火的消防訓(xùn)練。在占地5500平方米的天河機場消防救護支隊訓(xùn)練場上，一架波音737-800飛機真的燃起了大火，從發(fā)動機、客艙、機翼，到地面到處流淌著火焰，如同真實一般。
為了一次消防訓(xùn)練要燒掉一架飛機？
誰這么大手筆啊？
這是德爾格“波音737-800機型1:1比例航空器消防救援真火實訓(xùn)系統(tǒng)”，1:1 比例大家都看懂了，那何謂消防救援真火實訓(xùn)系統(tǒng)呢？
因為它能夠真實模擬航空器的火災(zāi)特點，并可根據(jù)施救情況實時改變火災(zāi)情形。演練機的蒙皮和內(nèi)部設(shè)施的表面，全部都是防火鋼材料做成。
它能模擬全機內(nèi)外火災(zāi)，且能在清理后反復(fù)使用，具有較高的科技含量。它非常安全還可以反復(fù)用來訓(xùn)練哦！
它來自于中國民航科學(xué)技術(shù)研究院的研究，在中國民航局指導(dǎo)，以及民航中南地區(qū)管理局和湖北機場集團有限公司的支持下研制而成。
在武漢機場正式展開消防實訓(xùn)演練。這是全國*架用于消防實訓(xùn)的仿真機哦！該系統(tǒng)的建立，*我國全尺寸航空器真火實訓(xùn)系統(tǒng)的空白。
通過此次首期武漢機場真火實訓(xùn)系統(tǒng)培訓(xùn)及匯報演練，在場各類消防技術(shù)人員熟練掌握了航空器引擎火、起落架火、地面流淌火、機艙內(nèi)相關(guān)區(qū)域火災(zāi)的處置特點、處置原則和處置方法，同時也掌握了真火實訓(xùn)系統(tǒng)的操作要領(lǐng)和安全要求。
德爾格在真火模擬現(xiàn)場展示的裝備包含：消防空氣呼吸器和后場控制系統(tǒng)，復(fù)合式檢測儀，防化服，熱成像儀，消防頭盔，通訊系統(tǒng)等。
作為航科院專業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴之一，德爾格安全也將一如既往地貢獻自身在專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)知識，為提升中國航空安全消防事業(yè)貢獻力量！上海京工作為德爾格的10年專業(yè)代理，專業(yè)提供德爾格氣體檢測儀，多功能氣體檢測儀，可燃?xì)鈾z測儀，為安全防護提供優(yōu)良防護。
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